双向汽车衡无人值守智能称重系统 产品介绍（标准版） 一、 概述 汽车衡无人值守系统的构成见下图： 读卡器 摄像头（如夜间过磅要加照射灯） 地感线圈 道闸 红外检测 称重仪表
电脑 控制箱 红外检测
道闸 地感线圈 红绿灯 读卡器 摄像头 三、系统的工作流程说明 1、无车状态 无车辆过磅的条件下，入口红灯亮，两侧道闸栏杆处于落下位置，禁止无关车辆上磅。 2、读卡、抬杆 当带有电子卡片的车辆接近秤台时，读卡器检测到车辆的到来，当判定读到的卡号为有效卡时，来车方向的栏杆抬起，同时红灯变为绿灯，允许车辆上磅。 3、上磅、抓拍照相 车辆*上磅后，栏杆落下，禁止下一辆车同时上台过磅，同时摄像机拍照，照片存入电脑。 4、称重 上磅车辆停稳后称重数据保存，语音报告本次重量数据，打印机打印出磅单，出口栏杆抬起。 5、取磅单 驾驶员下车到磅房窗口去取磅单。 6、下磅 车辆下磅后，栏杆落下，本次称重结束。所有数据存入电脑，供事后统计、查询。 四、系统配置的必要性说明 1、道闸配置 本系统在秤台入口和出口处各配有一个道闸。入口道闸的配置保证了电脑只有在读到电子卡片的有效信息后再让车辆上磅称重。 2、摄像机配置 前后各配摄像机1台，车牌能够被抓拍下来。 3、红绿灯配置 红绿灯提示驾驶员目前是否可以上磅，只有在栏杆抬起时，绿灯才会亮。 4、读卡器 读卡器可选远距或近距中的一种。远距离可以保证在有效距离2～3m内（近距2cm）读到电子卡片的数据，驾驶员可以不下车刷卡。近距离读卡范围在2cm左右，需要驾驶员下车刷卡。 5.软件其它功能说明： 1）、支持适配各种仪表 用强大的自动测试功能解决了绝大多数仪表与计算机的通讯问题。用户稍作培训后，便可使用该功能对手上的仪表进行测试，确定测试数据后便可使用。本软件还提供了多种通用仪表的端口参数（如志美、托利多、耀华等），用户可直接选用。 2）、简捷的操作和记录功能 过称时间、日期、车号、货物名称等均由电脑屏幕窗口自动弹出，用卡号识别，无须人工操作输入中文，使操作简捷方便。本软件可自动分辨重车或空车,同一辆车两次过磅期间可穿插任意多次其它车辆的称重。 3）、磅单格式自行设计 除可提供打印固定的磅单式样（有横式一联、横式三联和竖式三联）外，用户还可根据自己不同需要自行设计所需磅单。软件提供了一个报表格式设计模板，使用户自己设计所需的磅单成为可能。 4）、权限管理 本系统用户分为超级用户（系统管理员）和授权用户两种。超级用户负责对整个系统进行管理；授权用户由超级用户授权对各模块进行相关信息的录入、修改和查询等功能。保密性能强。更换用户不用退出系统即可重新登录。 5）、数据维护功能 进行基础数据库（车皮信息、货物名称、规格、收货单位、发货单位、运输单位、备用字符、订单信息）的添加、修改、删除等维护。 6）、界面美观 屏幕背景可任意选择。 7）、菜单,字段,界面可自定义，功能可选择，比如可以不用红外或者选择人工称重 防止在一定的情况下客户灵活选择。 8）、本软件支持MS Access数据库和SQL server2000，实现了局域网的联机称重、查询及汇总等网络管理，两种数据库可以定义使用哪种。基础数据库可以导出Excel表文件或文本文件导入或转出，便于企业其他信息系统交换数据。 9）、具有打印多种格式报表等功能，可打印出班报表、日报表或用户所需求的其它打印格式, 报表可自定义，表格格式由招标方提供自定义修改，查询和统计功能，可查询任意时刻或时间段的数据，具有多种数据查询方法，操作方便快捷有效。具有累计或核减重量、金额、车次的功能。 五、主要技术参数 1、射频卡读写器（远距） （1） 可读写标签：符合ISO-18000-6B标准的电子标签 （2） 工作频率：902～928MHz（随国家或地区不同可能略有差别） （3） 工作方式：以广谱跳频（FHSS）或定频发射方式工作。 （4） 输出功率：20～30dBm（随国家或地区不同可能略有差别） （5） 读写距离：读取距离2~3m，写入距离1～2m。 （6） 读卡速度：平均每单字（32bits）读取时间6ms。 （7） 写卡速度：平均每单字（32bits）写入时间50ms。 （8） 安全机制：能够对电子标签进行合法性检验。 （9） 一次读卡数：具有防碰撞检测功能，一次可成批读取30张电子标签。 （10）读卡方式：每隔一定时间自动读卡，也可由输入触发信号或命令控制读卡。 （11）供电：配有220V交流输入＋12V直流输出的电源变换器。 （12）功耗：平均功率<12W。 （13）外形尺寸：250mm*250mm*70mm （14）重量：整机重量约0.9Kg。 （15）工作温度：－10℃~＋55℃。 （16）内置蜂鸣器，每次读写器读到电子标签，则发出响声。 2、电子标签 电子标签贴插在车辆驾驶室左侧窗户玻璃表面上的座上，位置要与读卡器等高，确保读写效果。 |
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